1.我的东风本田CRV安全气囊指示灯亮是咋回事
2.一辆2008年生产东风本田CRV气囊灯亮，用431检测为控制单元内部故障，清码后无故障，可安全气囊
安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。
车上有带AIR
B的地方是气囊。
用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复.
如果没有故障电脑可以直接清除故障.
如果是解决不了可到上海闵行吴中汽配城十三区十一号帮你解决难题。
我的东风本田CRV安全气囊指示灯亮是咋回事
本田CR-V安全气囊灯点亮
2103年东风本田CR-V(获取底价)轿车，行驶里程为129800公里，车主反映车辆在行驶中仪表上某个灯突然点亮，故开来我厂维修。
根据车主描述，需要验证故障是否存在。打开点火开关，发现安全气囊故障指示灯一直点亮。初步判断故障与安全气囊电子控制系统有关，需要使用汽车故障诊断仪进入到安全气囊系统读取相关故障信息。
使用非原厂汽车故障诊断仪测试安全气囊系统,发现诊断仪无法进入该系统。但是能进入该车其他控制系统。是不是需要用原厂诊断仪才能进入？于是借来原厂诊断仪，安全气囊系统也无法进入。说明不是诊断仪的问题，安全气囊故障灯点亮多数情况都是由于系统线路出现了短路或断路的情况，或者是相关部件出现问题所导致的。需要对安全气囊系统进行故障排查。
拔出安全气囊保险丝，目测保险丝无断路、保险丝插脚无烧蚀，保险丝插座无腐蚀现象。万用表测量保险丝插座一端的电压，为12.05V，电压符合规定值。拔下安全气囊继电器，目测继电器插脚无烧蚀，继电器插座无烧蚀、腐蚀。万用表电阻档测量端子85/86，电阻值符合规定要求。测量87/30端子，电阻无穷大，符合规定值。继电器86端子接电瓶正极，85端子触动电瓶负极，能听到“哒哒”声，说明继电器内部开关工作正常。根据经验判断，可能是安全气囊电脑有故障。
更换安全气囊电脑后，气囊故障灯仍然亮起，使用汽车故障诊断仪测试安全气囊系统，顺利进入到安全气囊系统。读出故障码：85-64 EUC系列ID代码与OPDS（乘客坐姿检测系统）单元的不一致；进行故障码清除，发现无法清除故障码。
本田安全气囊系统在更换OPDS单元后，需要对OPDS（乘客坐姿检测系统）初始化（此功能并不是每个车都支持）。 初始化注意事项：
1、确保不存在任何DTC，以下DTC除外：85-64 85-71 85-7885-79；
2、确保车辆蓄电池电压在10～14V之间；
3、检查前乘客座椅是否干燥；
4、在初始化期间不允许弄湿前乘客座椅；
5、乘客的椅背必须在垂直位置；
6、在该操作期间只有操作者可以留在车辆内；
7、操作者只可以占用驾驶员的座椅；
8、检查并确认前乘客座椅没有放置东西。
退出“读故障码”页面，进入“特殊功能”，有四个菜单，选择“OPDS初始化”然后按照以下步骤操作：
1、满足条件后，点击“确定”，
2、按照诊断仪提示操作：“关闭点火开关，停留10s;”；
3、按照诊断仪提示操作：“打开点火开关，等待8s;”；
4、操作完成后，提示：“按进入按钮进入初始化页面”，执行“OPDS初始化”；
5、“OPDS初始化”操作完成后，提示：“初始化完成”，气囊故障灯消除。
再次进入安全气囊系统读故障码，显示“系统正常”，安全气囊匹配已完成，至此安全气囊故障指示灯点亮故障排除。
总结：随着汽车电子控制系统的不断完善，在更换汽车相关控制单元后，需要对新的控制单元进行匹配，才能正常工作。所以使用汽车故障诊断仪读取故障信息和匹配控制单元是维修人员必须具备的基本技能。
一辆2008年生产东风本田CRV气囊灯亮，用431检测为控制单元内部故障，清码后无故障，可安全气囊
安全气囊指示灯向驾驶员指出系统的状况。指示灯由安全气囊系统控制模块（ACM）即俗称的气囊控制电脑控制。在点火钥匙点火时，点火和起动信号由ACM模块接收。当点火开关接通（打到ON位置）时，气囊指示灯应当闪亮7～9次，然后在发动机起动过程中保持稳定发光。一旦发动机起动，气囊指示灯闪亮7～9次，此后在发动机运转过程中保持熄灭状态。下列任一种指示灯的情况都表明气囊系统有故障：
如果点火开关接通，灯持续发光而不闪烁。
如果点火开关接通，灯闪烁7～9次后持续发光。
如果发动机运转时灯亮。
如果任何时刻灯都不亮。
如果在发动机起动过程中灯不能稳定地发光。 如果出现上述任一种情况，由于安全气囊系统可能不能工作，驾驶员应当请人检验安全气囊系统。当将气囊系统置于诊断模式时，指示灯将闪现故障代码。需要注意的是，有些气囊系统在点火开关接通以及发动机起动后，指示灯都连续发光约5s。
电子安全气囊（electronic control of safety airbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。
安全气囊最早是由赫特里克于1953年8月提出，并获得了美国“汽车缓冲安全装置’’专利。随着各国车辆安全标准的制定，安全气囊的装备率越来越高。欧洲及美、日等国家汽车上的安全气囊的装备率已达到近1 00%。
主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。
电脑板问题。数据损坏也有可能是硬件问题
安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。
车上有带AIR B的地方是气囊。可看头像咨询
用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复
如果没有故障电脑可以直接清除故障
如果是解决不了可到上海闵行吴中汽配城十三区十一号帮你解决难题。
